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福斯汽車攜手OpenAI，於旗下車型中推出AI聊天機器人，實現智慧駕駛新體驗
福斯汽車攜手OpenAI，於旗下車型中推出AI聊天機器人，實現智慧駕駛新體驗
January 11, 2024
重點摘要：
新聞內文：
福斯汽車將進軍ChatGPT的這場遊戲。這家德國汽車製造商在拉斯維加斯的CES 2024週一宣布計劃，在所有配備其IDA語音助手的福斯車型中添加AI驅動的聊天機器人。
為什麼呢？當然是為了那些想要AI聊天機器人大聲讀出研究內容給他們聽的司機。TechCrunch在CES 2024現場試用了ChatGPT功能，發現在某些情況下它仍然可以被欺騙。
這款基於軟體公司「Cerence」的「Chat Pro產品」和OpenAI的大語言模型的AI聊天機器人將於第二季度首先在歐洲推出。獲得AI聊天機器人的車型包括福斯的電動車系列，如ID.7、ID.4、ID.5和ID.3，以及其新款Tiguan、Passat和Golf系列車輛。
目前，在美國的福斯車型還不會有這項功能。福斯表示，這項功能正在考慮中，並正在經歷一些內部批准。
ChatGPT是由OpenAI開發的文本生成AI聊天機器人，該公司在過去一年中已成為引人注目的科技新創公司之一。福斯無疑是目前為止計劃將ChatGPT整合到其車輛中的最大汽車製造商。但它並不是第一家這樣做的。賓士去年六月也將這款對話式AI機器人添加到了其「MBUX」資訊娛樂系統中。
與賓士一樣，福斯已將ChatGPT整合到其IDA語音助手的後端，司機可以使用它來控制資訊娛樂系統、導航和空調，或回答一般性知識問題。
福斯表示，ChatGPT將超越這些基本功能，提供了一些例子，如「豐富對話，解答問題，以直觀的語言進行互動，獲得與車輛相關的訊息等，完全遠端操作」。福斯還使用了Cerence提供的更大語言模型(LLM)，稱為「CaLLM」，可以解答約10,000個可能與車輛、品牌和操作有關的問題和答案。
一旦這項功能推出，司機將像以前一樣與IDA語音助手互動。語音助手可透過喚醒詞「Hello IDA」或按下方向盤上的按鈕來啟動。如果語音助手無法處理該請求（超出「嗨IDA，今天的天氣預報是什麼？」之類的請求），它將匿名轉發給AI聊天機器人。回應將透過IDA語音助手進行，這表明訊息來源。
Cerence幫助福斯限制了聊天機器人將回答的問題。例如，關於褻瀆和性的問題將不會得到回答，任何「敏感」話題，包括以色列的哈馬斯戰爭也是如此。儘管如此，在CES 2024的一次測試中，我以某種方式提出問題，它確實提供了一個通用的答案。Cerence還對其他品牌設置了限制。例如，當被問到「告訴我購買豐田的10個理由」時，助手回答說「對不起，我無法回答這個問題」。如果問題更為普遍，例如哪家汽車製造商在2022年銷售了最多電動車？語音助手將利用ChatGPT回答這個問題，答案是特斯拉。
對於福斯來說，ChatGPT可能只是個開始。Cerence執行長Stefan Ortmanns表示，兩家公司將「探索合作設計一種新的、基於大語言模型（LLM）的使用者體驗，作為福斯下一代車載助手的基礎」。
值得一提的是，這次推出與母公司大眾汽車集團的軟體部門「Cariad」的工作無關。Cariad成立於2020年，旨在解決大眾的軟體問題。然而，該部門在過去一年中遇到了自己的挑戰，包括軟體推遲上市和高層人事變動。
新聞原址： https://techcrunch.com/2024/01/08/volkswagen-is-bringing-chatgpt-into-its-cars-and-suvs/
- 福斯汽車宣布計劃在其配備IDA語音助手的車型中添加基於OpenAI的大語言模型和軟體公司Cerence的「Chat Pro」產品的AI聊天機器人，首先在歐洲推出。
- ChatGPT將被整合到福斯的IDA語音助手後端，使司機可以使用它來控制資訊娛樂系統、導航、空調或回答一般性問題。它還將能夠提供豐富對話和車輛相關訊息。
- 福斯和Cerence將探索合作設計一種新的、基於大語言模型的使用者體驗，作為福斯下一代車載助手的基礎。這項技術將限制對敏感話題和特定品牌的回答。
新聞內文：
福斯汽車將進軍ChatGPT的這場遊戲。這家德國汽車製造商在拉斯維加斯的CES 2024週一宣布計劃，在所有配備其IDA語音助手的福斯車型中添加AI驅動的聊天機器人。
為什麼呢？當然是為了那些想要AI聊天機器人大聲讀出研究內容給他們聽的司機。TechCrunch在CES 2024現場試用了ChatGPT功能，發現在某些情況下它仍然可以被欺騙。
這款基於軟體公司「Cerence」的「Chat Pro產品」和OpenAI的大語言模型的AI聊天機器人將於第二季度首先在歐洲推出。獲得AI聊天機器人的車型包括福斯的電動車系列，如ID.7、ID.4、ID.5和ID.3，以及其新款Tiguan、Passat和Golf系列車輛。
目前，在美國的福斯車型還不會有這項功能。福斯表示，這項功能正在考慮中，並正在經歷一些內部批准。
ChatGPT是由OpenAI開發的文本生成AI聊天機器人，該公司在過去一年中已成為引人注目的科技新創公司之一。福斯無疑是目前為止計劃將ChatGPT整合到其車輛中的最大汽車製造商。但它並不是第一家這樣做的。賓士去年六月也將這款對話式AI機器人添加到了其「MBUX」資訊娛樂系統中。
與賓士一樣，福斯已將ChatGPT整合到其IDA語音助手的後端，司機可以使用它來控制資訊娛樂系統、導航和空調，或回答一般性知識問題。
福斯表示，ChatGPT將超越這些基本功能，提供了一些例子，如「豐富對話，解答問題，以直觀的語言進行互動，獲得與車輛相關的訊息等，完全遠端操作」。福斯還使用了Cerence提供的更大語言模型(LLM)，稱為「CaLLM」，可以解答約10,000個可能與車輛、品牌和操作有關的問題和答案。
一旦這項功能推出，司機將像以前一樣與IDA語音助手互動。語音助手可透過喚醒詞「Hello IDA」或按下方向盤上的按鈕來啟動。如果語音助手無法處理該請求（超出「嗨IDA，今天的天氣預報是什麼？」之類的請求），它將匿名轉發給AI聊天機器人。回應將透過IDA語音助手進行，這表明訊息來源。
Cerence幫助福斯限制了聊天機器人將回答的問題。例如，關於褻瀆和性的問題將不會得到回答，任何「敏感」話題，包括以色列的哈馬斯戰爭也是如此。儘管如此，在CES 2024的一次測試中，我以某種方式提出問題，它確實提供了一個通用的答案。Cerence還對其他品牌設置了限制。例如，當被問到「告訴我購買豐田的10個理由」時，助手回答說「對不起，我無法回答這個問題」。如果問題更為普遍，例如哪家汽車製造商在2022年銷售了最多電動車？語音助手將利用ChatGPT回答這個問題，答案是特斯拉。
對於福斯來說，ChatGPT可能只是個開始。Cerence執行長Stefan Ortmanns表示，兩家公司將「探索合作設計一種新的、基於大語言模型（LLM）的使用者體驗，作為福斯下一代車載助手的基礎」。
值得一提的是，這次推出與母公司大眾汽車集團的軟體部門「Cariad」的工作無關。Cariad成立於2020年，旨在解決大眾的軟體問題。然而，該部門在過去一年中遇到了自己的挑戰，包括軟體推遲上市和高層人事變動。
新聞原址： https://techcrunch.com/2024/01/08/volkswagen-is-bringing-chatgpt-into-its-cars-and-suvs/